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2019-08-24 05:03 来源:腾讯

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  (转载自盖世汽车)

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中河高架拥堵不堪 人大代表建议:设潮汐车道
2019-08-24 16:52:07杭州网

????如果你对缓解高架拥堵有建议意见,不妨拨打96068告诉我们

????杭州中河上塘高架拥堵不堪,是一个不争的事实,相关部门采取了不少措施缓堵,但收效并不是很大。

????如何让中河上塘高架真正跑起来?这个问题,杭州市人大代表周庆九很关注。

????在杭州两会上,他提交了《关于改善中河及上塘高架交通状况的建议》。这份建议有他独特的角度和专业的眼光,比如他提出将中河上塘高架部分路段,变成城市主干路并设潮汐车道,同时建设过运河隧道,多管齐下治理高架拥堵。

中河高架车流。

????部分路段改成主干路

????取消中间隔离设潮汐车道

????据了解,城市道路等级分为快速路、主干路、次干路和支路。其中快速路设计时速60~100km/h,主干路40~60km/h。

????中河高架最堵的地点在复兴立交和德胜立交之间9公里,白天要想达到目前最高限速80km/h,几乎没可能,早晚高峰能达到20~30km/h已经相当不错了。

????在周庆九看来,既然实现不了快速路功能,就根据实际运行情况,将此路段调整为主干路等级,打开中央隔离带,将车道宽度从原先的3.75米缩至3.3米,由原先“2+2”双向四车道调整为四车道+潮汐车道,最高限速降到60km/h。

????“主要考虑到这路段交通潮汐现象明显。”周庆九表示,这样的设计,可以大大提高机动车通行速度,增加通行能力。潮汐车道也可作为城市救援、医疗急救通道使用。

来源:钱江晚报    作者:记者 徐建国 余雯雯/文 林云龙/摄    编辑:朱捷    
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